Một vụ va chạm giao thông lúc rạng sáng ở trung tâm Seoul đang thu hút chú ý khi người cầm lái rời khỏi hiện trường rồi xuất hiện tại một hộp đêm với nồng độ cồn đo được ở mức có thể bị thu hồi giấy phép lái xe theo luật Hàn Quốc. Cảnh sát hiện tập trung làm rõ liệu người này đã uống rượu trước khi lái xe hay chỉ sau khi xảy ra sự cố.
Theo thông tin từ cảnh sát quận Gangnam (Seoul), khoảng 3 giờ 16 phút sáng ngày 17/8, một người đàn ông ngoài 30 tuổi, tạm gọi là A, điều khiển ô tô Tesla và đâm vào kết cấu bên ngoài của một tòa nhà có nhà hàng gần ga Apgujeong, khu thương mại sầm uất tại quận Gangnam. Sau va chạm, A không ở lại chờ xử lý mà đỗ xe gần đó rồi đi bộ đến một câu lạc bộ gần hiện trường.
Nhận tin báo và đến nơi, lực lượng chức năng không thấy tài xế tại chỗ nên đã rà soát camera an ninh (CCTV) quanh khu vực để lần theo lộ trình di chuyển. Cảnh sát sau đó phát hiện A trong một hộp đêm gần nơi xảy ra tai nạn, mời về làm việc theo thủ tục “đi cùng tự nguyện” và tiến hành đo nồng độ cồn tại chỗ.
Kết quả kiểm tra cho thấy nồng độ cồn trong hơi thở của A đạt mức mà theo quy định hiện hành tại Hàn Quốc có thể dẫn đến việc thu hồi giấy phép lái xe. Tuy nhiên, con số này được ghi nhận sau khi vụ việc đã xảy ra, vì vậy chưa thể tự động suy ra tình trạng của A vào thời điểm ngồi sau tay lái.
Trọng tâm điều tra hiện nằm ở mốc thời gian A bắt đầu uống rượu. Khả năng thứ nhất là A đã uống trước khi lái xe và gây va chạm; khả năng thứ hai là A chỉ uống sau khi rời xe và vào hộp đêm. Hai kịch bản này dẫn tới nhận định pháp lý khác nhau, nên việc dựng lại dòng thời gian là then chốt.
Cảnh sát đang tổng hợp dữ liệu từ hệ thống CCTV, xác minh A trước đó ở đâu, đi cùng ai và đã làm gì trong khoảng thời gian ngay trước và sau va chạm. Song song, cơ quan điều tra cũng làm rõ diễn biến cụ thể của cú đâm vào kết cấu bên ngoài tòa nhà để xác định nguyên nhân trực tiếp của sự cố.
Trong hệ thống pháp luật giao thông Hàn Quốc, việc xử lý vi phạm nồng độ cồn dựa trên ngưỡng pháp định; khi vượt một mức nhất định, tài xế có thể bị thu hồi giấy phép lái xe. Tuy vậy, thời điểm đo và thời điểm điều khiển phương tiện phải được cân nhắc cùng nhau, bởi nồng độ cồn biến đổi theo thời gian và chịu ảnh hưởng của việc uống rượu sau sự cố.
Việc A rời hiện trường, để xe lại rồi vào hộp đêm được xem là diễn biến bất thường, khiến công tác xác định mốc thời gian càng trở nên quan trọng. Các lời khai liên quan, cùng dữ liệu hành trình và hình ảnh, sẽ là cơ sở để đưa ra kết luận khách quan.
A đã bị lập hồ sơ điều tra về hành vi nghi ngờ lái xe khi đã uống rượu. Cảnh sát cho biết sẽ đối chiếu toàn bộ chứng cứ thu thập được để xác nhận liệu A có thực sự điều khiển xe trong tình trạng say rượu vào thời điểm xảy ra tai nạn hay không.
Vụ việc diễn ra tại khu vực Apgujeong — một điểm trung chuyển tàu điện ngầm và khu mua sắm, giải trí nổi tiếng ở Gangnam — nên gây chú ý công chúng không chỉ bởi dòng xe liên quan là Tesla, thương hiệu ô tô điện của Mỹ, mà còn vì cách hành xử sau tai nạn. Kết luận cuối cùng sẽ phụ thuộc vào việc tái dựng chính xác mốc thời gian uống rượu và hành vi lái xe của A.